热电厂5#锅炉元月21日4点班开始出现炉膛冒正现象，负荷从190t/h减至100t/h维持运行，经过对尾部烟道的检查，发现是高温过热器区域出现了严重的结焦堵塞现象，被迫安排22日9：00停炉。经过42个小时的清理作业，5#炉于24日3：00点火，8：00恢复供汽。
5#炉停炉后，发现存在的主要问题是：高温过热器管道间隙基本被焦渣堵死，低温过热器下部严重积灰，屏式过热器上也附有焦渣。对于首次出现的这一问题，热电厂经过认真分析查找，认为原因主要有如下几点：
一是进厂无烟煤煤质比较杂，煤的灰融点没有测定过，在遇到低灰融点煤种时，极易在炉膛内部形成结焦现象。在炉内结焦、炉膛出口烟温达到1000℃以上的情况下，熔融和半熔融的细灰粒极易粘污、凝结在高温过热器管道上，并逐渐累计，自下而上、由慢而快地发展，并且结焦进一步限制了高温过热器的吸热，使此处烟温进一步上升，加剧结焦，在最后阶段急剧恶化，造成大面积积渣，烟气流动严重受阻，锅炉不能维持运行。
二是5#锅炉防治结焦的设备改造工作一直没有进行，严重结焦的问题依然存在。5#锅炉连续运行近50天来，结焦情况还是非常严重的，在燃烧器区域由于打焦纪律执行得较好，操作上也有了一些经验，没有发生大块结焦。但炉顶过热器区域受设计结构限制，结焦情况的日常检查无法进行，因而未能及早针对性地采取措施。
三是锅炉的给水温度偏低，炉膛热负荷偏大，也容易造成结焦。由于5#机大修，高压加热器设备有故障，去年12月份以来一直未能投用高压加热器。根据测算，不投高加时196t/h负荷即相当于投高加时的220t/h负荷。因此，5#锅炉实际上一直处于满负荷运行状态。
四是锅炉本体上设计有的吹灰器自试车以来一直没有正常投用，造成屏过、高过、低过管子上的结渣积灰无法清除，影响传热，导致排烟温度升高，锅炉加煤量进一步提高，炉膛各处的温度偏高，诱发结焦。
此外，存在运行经验不足、判断能力欠缺的问题，使上部结焦不能及早发现，及早采取措施。
计划采取以下手段防治过热器结焦：
1、由汽机车间负责，对5、6#机高压加热器存在的问题逐个解决，以确保锅炉给水温度达到220℃，锅炉负荷控制在220t/h以下。
2、由锅炉车间负责，完善锅炉屏过与高过之间、高过与低过之间的4套吹灰系统，解决汽源问题，尽快投用吹灰器。
3、吸取本次结焦的教训，强化运行管理，对一些运行参数如烟道各处负压、炉膛出口烟温等，加强监视，及早发现和处理异常。
解决高温过热器区域结焦问题也需要公司有关部门给予大力支持：
1、做好进厂煤质量的严格管理。有条件的话应从大煤矿采购，事前做好灰融点测定，提供运行操作参考。
2、5#锅炉的结焦问题攻关与改造，从这次情况看，还是非常有必要安排进行，这需要设备、生产、技术各个部门充分协调考虑。
3、4、5#锅炉的脱硫塔运行中存在易粘灰、易堵塞的现象，脱硫效果有限，也影响到锅炉的烟气流动畅通，急需进行改造。
作者:佚名 来源: